ఆటోమొబైల్ హబ్ బేరింగ్‌ల ఉపయోగం మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం జాగ్రత్తలు

1. భద్రత మరియు విశ్వసనీయతను పెంచడానికి, కారు ఎంత పాతదైనా మీరు ఎల్లప్పుడూ హబ్ బేరింగ్‌లను తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది -- బేరింగ్ వేర్ యొక్క ముందస్తు హెచ్చరిక సంకేతాలు ఉన్నాయా లేదా అనే దానిపై శ్రద్ధ వహించండి: తిరిగేటప్పుడు ఏదైనా ఘర్షణ శబ్దంతో సహా లేదా అసాధారణంగా మందగించడం తిరిగేటప్పుడు సస్పెన్షన్ కలయిక చక్రం. వెనుక చక్రాల వాహనాల కోసం, వాహనం 38,000 కిలోమీటర్ల వరకు నడపబడే వరకు ఫ్రంట్ హబ్ బేరింగ్‌లను లూబ్రికేట్ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. బ్రేక్ సిస్టమ్ స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, బేరింగ్లను తనిఖీ చేయండి మరియు చమురు ముద్రను భర్తీ చేయండి.

2. మీరు హబ్ బేరింగ్ భాగం నుండి శబ్దం విన్నట్లయితే, మొదటగా, శబ్దం యొక్క స్థానాన్ని కనుగొనడం ముఖ్యం. శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేసే అనేక కదిలే భాగాలు ఉన్నాయి మరియు కొన్ని తిరిగే భాగాలు భ్రమణం కాని భాగాలతో సంబంధం కలిగి ఉండే అవకాశం ఉంది. బేరింగ్‌లోని శబ్దం నిర్ధారించబడితే, బేరింగ్ దెబ్బతినవచ్చు మరియు దానిని భర్తీ చేయాలి.

3, ఎందుకంటే రెండు వైపులా బేరింగ్ల వైఫల్యానికి దారితీసే ఫ్రంట్ హబ్ యొక్క పని పరిస్థితులు సమానంగా ఉంటాయి, కాబట్టి ఒక బేరింగ్ మాత్రమే విరిగిపోయినప్పటికీ, దానిని జంటగా భర్తీ చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది.

4, హబ్ బేరింగ్ మరింత సున్నితంగా ఉంటుంది, ఏ సందర్భంలోనైనా మీరు సరైన పద్ధతిని మరియు తగిన సాధనాలను ఉపయోగించాలి. నిల్వ, రవాణా మరియు సంస్థాపన ప్రక్రియలో, బేరింగ్ భాగాలు దెబ్బతినకూడదు. కొన్ని బేరింగ్లు నొక్కడానికి ఎక్కువ ఒత్తిడి అవసరం, కాబట్టి ప్రత్యేక ఉపకరణాలు అవసరమవుతాయి. ఎల్లప్పుడూ కారు తయారీ సూచనలను చూడండి.

5. బేరింగ్ శుభ్రంగా మరియు చక్కనైన వాతావరణంలో ఇన్స్టాల్ చేయాలి. బేరింగ్‌లోకి ప్రవేశించే ఫైన్ పార్టికల్స్ బేరింగ్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని కూడా తగ్గిస్తాయి. బేరింగ్‌లను మార్చేటప్పుడు పరిశుభ్రమైన వాతావరణాన్ని నిర్వహించడం చాలా ముఖ్యం. బేరింగ్‌ను సుత్తితో కొట్టడానికి ఇది అనుమతించబడదు. బేరింగ్ నేలపై పడకుండా చూసుకోండి (లేదా ఇలాంటి సరికాని నిర్వహణ). సంస్థాపనకు ముందు, షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ సీటు యొక్క స్థితిని కూడా తనిఖీ చేయాలి. చిన్న దుస్తులు కూడా పేలవంగా సరిపోతాయి, తద్వారా బేరింగ్ యొక్క ప్రారంభ వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది.

6. హబ్ బేరింగ్ యూనిట్ కోసం, హబ్ బేరింగ్‌ను విడదీయడానికి లేదా హబ్ యూనిట్ యొక్క సీల్ రింగ్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి ప్రయత్నించవద్దు, లేకుంటే సీల్ రింగ్ దెబ్బతింటుంది మరియు నీరు లేదా ధూళి ప్రవేశానికి దారి తీస్తుంది. సీలింగ్ రింగ్ మరియు లోపలి రింగ్ యొక్క రేస్‌వే కూడా దెబ్బతిన్నాయి, ఫలితంగా బేరింగ్ శాశ్వతంగా విఫలమవుతుంది.

7. ABS పరికరంతో కూడిన బేరింగ్ యొక్క సీలింగ్ రింగ్‌లో మాగ్నెటిక్ థ్రస్ట్ రింగ్ ఉంది. థ్రస్ట్ రింగ్ ఇతర అయస్కాంత క్షేత్రాలను ప్రభావితం చేయడం, ప్రభావితం చేయడం లేదా ఢీకొట్టడం సాధ్యం కాదు. ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు బాక్స్ నుండి వాటిని తీసివేసి, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు లేదా పవర్ టూల్స్ వంటి అయస్కాంత క్షేత్రాల నుండి దూరంగా ఉంచండి. ఈ బేరింగ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, రోడ్ టెస్టింగ్ ద్వారా డాష్‌బోర్డ్‌లోని ABS అలారం పిన్‌లను గమనించడం ద్వారా బేరింగ్‌ల ఆపరేషన్ మార్చబడుతుంది.

8, ABS మాగ్నెటిక్ థ్రస్ట్ రింగ్ హబ్ బేరింగ్‌తో అమర్చబడి, థ్రస్ట్ రింగ్ యొక్క ఏ వైపు ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందో నిర్ణయించడానికి, మీరు బేరింగ్ అంచు దగ్గర తేలికపాటి మరియు చిన్న వస్తువును ఉపయోగించవచ్చు * బేరింగ్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన అయస్కాంత శక్తి దానిని ఆకర్షిస్తుంది . ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, మాగ్నెటిక్ థ్రస్ట్ రింగ్ యొక్క ప్రక్కను ABS సెన్సిటివ్ ఎలిమెంట్‌కు ఎదురుగా లోపలికి సూచించండి. గమనిక: సరికాని ఇన్‌స్టాలేషన్ బ్రేక్ సిస్టమ్ పని చేయడంలో విఫలం కావచ్చు.

9, అనేక బేరింగ్లు సీలు చేయబడ్డాయి, మొత్తం జీవితంలో ఈ రకమైన బేరింగ్లు గ్రీజును జోడించాల్సిన అవసరం లేదు. డబుల్ రో టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు వంటి ఇతర సీల్ చేయని బేరింగ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు తప్పనిసరిగా లూబ్రికేట్ చేయాలి. బేరింగ్ యొక్క అంతర్గత కుహరం పరిమాణంలో భిన్నంగా ఉన్నందున, ఎంత నూనె జోడించాలో నిర్ణయించడం కష్టం. బేరింగ్‌లో నూనె ఉండేలా చూసుకోవడం చాలా ముఖ్యమైన విషయం. ఎక్కువ నూనె ఉంటే, బేరింగ్ తిరిగేటప్పుడు అదనపు నూనె స్రవిస్తుంది. సాధారణ అనుభవం: ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో, బేరింగ్‌ల క్లియరెన్స్‌లో మొత్తం గ్రీజు మొత్తం 50% ఉండాలి.

10. లాక్ నట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, వివిధ బేరింగ్ రకాలు మరియు బేరింగ్ సీట్ల కారణంగా టార్క్ చాలా తేడా ఉంటుంది.